Açık Deniz Rüzgar Kuleleri için Çinko Açısından Zengin Astar Şartnamesi

Ekonomi, bu argümanın kazanılmasını kolaylaştıracak şekilde dengesiz. Kaplama, bir açık deniz rüzgar projesinin sermaye maliyetinin kabaca %1-3'ünü oluşturur ve korozyon, ömür boyu İşletme ve Bakım harcamasının %30-50'sini oluşturur; çünkü açık denizdeki her müdahale, geminin zamanını, hava durumu pencerelerini ve emniyet kemeri takmış bir teknisyeni gerektirir. İlk büyük rötuşunu 25. yıl yerine 12. yılda gerektiren bir kulenin maliyeti %10 daha fazla olmaz; nem alma muayenesi ile kampanya arasındaki farka mal olur.

KLD, Avrupa ve Asya offshore programları için üretim yapan imalatçılara Endüstriyel Kaplamalar sağlıyor ve spesifikasyon argümanları her zaman aynı sırayla tekrarlanıyor. Bu, bir EPC ön bölümün ne söylemesi gerektiğini sorduğunda gönderdiğimiz kontrol listesidir.

1. Açık deniz rüzgar kulesi çalışmaları için çinko açısından zengin bir astarın neleri içermesi gerekir?

Önce bölge haritalaması, sonra kimya. Bir kule tek bir maruz kalma ortamı değildir ve onu tek bir ortam olarak ele alan bir spesifikasyon ya iç kısımları %40 oranında aşırı koruyacaktır ya da geçiş parçasını üç kat kadar az koruyacaktır. Açık deniz rüzgar kulesi imalatı için kullanılabilen herhangi bir çinko açısından zengin astar spesifikasyonu, bir ürüne isim vermeden önce yapıyı böler.

Bu tablodaki üç satır, sonucun çoğunu belirler.

Çinko içeriği ve bağlayıcı. C5-M'deki yeni üretilmiş çelik için astar konumu, ISO 12944-5'e göre kuru filmde %80+ çinko oranında inorganik çinko silikata aittir. Kaynak ucunda 400 °C'ye dayanır, ara kaplamadan önce kullanılan süpürme püskürtmesini tolere eder ve - bu açık denizlere özgü bir nedendir - nem alma cihazının geç kalması durumunda bozulmaz. Organik çinko açısından zengin epoksi, yeni inşa edilmiş birincil astar için değil, kürlenen nemin kontrol edilemediği iç mekanlar ve saha onarımı için doğru seçimdir.

Profilin karşısında yer alan film yapısı. 50–75 μm açısal profil üzerinde 60–80 μm nominal, SSPC-PA 2'ye göre ölçülmüştür. 75 μm profil üzerinde 60 μm'den düşüktür ve tepe noktaları etkin biçimde çıplaktır; 100 μm'den yüksekse ara kaplamanın hiçbir iş yapmasına izin vermeyeceği çinkoya para ödüyorsunuz. Spesifikasyon bir hedef olarak değil, bir pencere olarak okunmalıdır.

Kenarlar, çünkü açık deniz kulelerinin %90'ı kenardır. Her kesik kenar, kaynak ucu ve cıvata deliği, spreyle uygulanan filmin düz alan kalınlığının üçte birine indiği yerdir. Tam astar geçişinden önce fırçayla uygulanan şerit kat, 25 yıllık sistem ile 12 yıllık sistem arasındaki farktır ve bir imalatçının programın gerisinde kalması durumunda kesilen ilk parçadır. Bunu, fotoğrafik kanıtlarla birlikte bir bekleme noktası olarak şartnameye koyun, yoksa bu olmayacak.

Daha sonra çoğu spesifikasyonun hala atladığı satır: çözünür tuz. Bölüm başına kaydedilen, astarlamadan önce 20 mg/m²'nin altındaki Bresle okuması, patlamanın deniz tuzunu plaka boyunca yeniden dağıtmadığını bilmenin tek yoludur. Kıyıya yakın yerlerde depolanan çelik, klorürü haftalar içinde emer; Dünyada hiçbir kaplama sistemi üzerine uygulanarak ayakta kalamaz.

✅ Özet: Bölgeleri haritalandırın, kimyayı bölgeye sabitleyin ve kenarları ve tuzu not yerine kayıtlı bir tutma noktası haline getirin.

2. Rüzgar türbini kulesi C5-M korozyon koruma sistemi: arızalar nakliye sırasında meydana gelir

Açık denizdeki kulelerdeki hasarın çoğu, kule iskeleye ulaşmadan önce meydana gelir. 90 m'lik bir bölüm kaldırılıyor, istifleniyor, üç hafta boyunca güvertede taşınıyor ve kaplamaya karşı donanımla birlikte monte ediliyor. Alıcıların para ödediği rüzgar türbini kulesi C5-M korozyon koruma sistemi, 25 yıllık Kuzey Denizi atmosferi için tasarlandı ve ardından kimsenin bir madde yazmadığı altı haftalık kullanımla test edildi.

Garanti taleplerinin çoğunun nedeni üç nakliye hatasıdır:

• Çinko astar üzerinde beyaz pas. Çinko, ambardaki nem ve CO₂ ile reaksiyona girerek çinko karbonat ve hidroksit oluşturur. Yerinde bırakıldığında, ara katın altında bir ayrılma düzlemidir. Deniz nakliyesi sırasında cebri havalandırma veya nem alma ve son kaplamadan önce çiçeklenmiş herhangi bir alanın süpürme raspasıyla varış muayenesini belirtin.

• Kaldırma noktalarında ve sele desteklerinde mekanik hasar. Her askı teması ve her çelik-çelik desteği, gerçekleşmeyi bekleyen bir kaplama hatasıdır. Geçici korumayı ve belgelenmiş bir onarım prosedürünü belirtin; saha protokolü fabrika protokolünden daha önemlidir, çünkü program baskısı altında bir taşeron tarafından yürütülür.

• Güvertede istiflenen bölümlerde klorür kirliliği. Deniz spreyi, astar üzerinde klorür biriktirir ve bunun üzerine uygulanan ara kat, birkaç yıl içinde arayüzde çözülür. Bu nedenle varış Bresle testi sadece patlama öncesi teste değil, spesifikasyona da dahildir.

Teklifleri karşılaştıran bir EPC için, açık deniz rüzgar kulesi kaplama tedarikçisi Çin kısa listesi genellikle parti başına üç belge üretebilen kişiye düşer: çinko içerikli ve katı maddeler içeren toplu COA, ISO 12944-6'ya göre üçüncü taraf tuz spreyi ve yapışma raporları ve tüm sistem için bir ön yeterlilik dosyası. KLD bu üçünü de yayınlıyor ve -daha da faydalısı- aynı siparişin bir parçası olarak şerit kaplama malzemesini ve transit tamir kitini teklif edecek, böylece saha ekibi gemideki tamburdan doğaçlama bir onarım yapmayacaktır.

Kaplamaların metrekare yerine litre başına karşılaştırılması, bir projenin, garantinin varsaydığından daha ince bir sistemle sonuçlanmasını sağlar. Ticari argüman maliyet mühendisine aittir: Astar, kaplama bütçesinin %8-12'sini ve kule maliyetinin kabaca %0,2'sini oluştururken, bir açık deniz onarım kampanyası altı rakamla ölçülür. Astardan m² başına 0,40 $ tasarruf etmenin rasyonel bir karar olduğu bu projenin başka bir versiyonu yoktur.

✅ Özetle: Geçiş aşamasını fabrika aşamasıyla aynı titizlikle belirtin, aksi takdirde 25 yıllık sistem zaten hasarlı olarak hayata başlayacaktır.

SSS

S: Kulenin iç yüzeyleri dış yüzeyle aynı sisteme mi ihtiyaç duyuyor?

C: Hayır. İç alanların nemi, C5-M değil C4 ortamı olan %60 RH'nin altına kadar alınır. 60 μm çinko silikat artı 100 μm epoksi ara maddesi normalde yeterlidir ve son katın içeride atlanması hem paradan hem de kapalı alan işlerinden tasarruf sağlar.

S: İnorganik çinko silikat yerine organik çinko açısından zengin epoksi kullanılabilir mi?

C: Saha onarımı ve kürlenen nemin kontrol edilemediği iç mekanlar için evet. Dış C5-M yüzeylerindeki birincil yeni inşa astarı için hayır; kaynak uçlarında kabaca 150 °C'lik sıcaklık sınırı, süpürme püskürtme toleransı ve 25 yıllık dayanıklılık gereksiniminin tümü inorganik çinko silikatı işaret ediyor.

S: Açık deniz projesi için dokümantasyonu içeren tam bir sistem sağlayabilir misiniz?

C: Evet. Alıcılar bize genellikle Çin'deki açık deniz rüzgar kulesi kaplama tedarikçisi olarak ulaşıyor ve aslında ihtiyaç duydukları şey bir ürün değil, bir paket. KLD, %10 ila %80 çinko arasında inorganik çinko silikat ve epoksi çinko açısından zengin astar üretmekte, tüm yapı için eşleşen Boyalar, ara ürünler ve son katlar tedarik etmekte ve proje başına toplu COA, ISO 12944-6 test raporları, şerit kaplama malzemesi ve transit tamir takımları yayınlamaktadır. OEM etiketleme ve projeye özel belgeler Nanjing tesisinden alıntıdır.

Bölge Haritasını Gönderin, Sistemi Alın

Kule çizimini maruz kalma bölgeleri, tasarım ömrü ve karşılamanız gereken garanti koşullarıyla birlikte KLD'ye gönderin. Bölge bazında bir sistem sayfası alacaksınız: astar kimyası, kat başına DFT penceresi, toplam yapı, kenar ve şerit kaplama gereksinimleri, tuz limitleri ve çoğu spesifikasyonun unuttuğu geçiş koruma maddesi.

Mevcut spesifikasyonunuz karadaki kuleler için yazılmış ve kopyalanmışsa yine de gönderin. KLD, açık denizde 25 yıl dayanamayacak hatları işaretleyecek.

Telefon Numarası: +86 15996391734

E-posta: 958813192@qq.com

Web sitesi: www.kldcoatings.com